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權威!關于建設工程施工合同糾紛的8個最新意見
借用資質的實際施工人與發包人形成事實上的建設工程施工合同關系且工程經驗收合格的,可以請求發包人參照合同約定折價補償
2022年全過程工程咨詢現階段工作要點分析
隨著建筑行業受到國家經濟發展整體水平的影響,由高增長期開始進入較為平緩的穩定發展期。這也使得建筑咨詢業中的各類咨詢企業為了應對降速的市場,其發展方向也面臨更多的選擇,為企業下一步的聯合經營、并購重組創造了外在條件。
EPC工程總承包項目實施過程管理細則
工程總承包項目部應對工程總承包項目實施的全過程進行控制,確保項目實施過程始終處于受控狀態。工程總承包項目實施過程包括項目啟動、策劃、實施、控制和收尾等,項目管理內容包括項目進度、質量、安全和環境、費用、資源、溝通和信息、合同、風險、收尾等。
公路橋梁工程竣工結算審核主要關注點
橋梁項目建設周期長,橋梁公路工程同時涉及工程建設領域和交通建設領域,各行業、各部門都有不同的管理規定,同時各項目建設單位的管理水平參差不齊,難免存在不合理的工程量計價清單,審計應重點關注清單編制是否存在隨意性。
轉型全過程工程咨詢服務的“捷徑”
因其擁有自己獨到的的發展理念,有足夠的智慧和格局,能應用許多專業技術協同組合,如戰略策劃、投融資管理、市場營銷、建筑技術、財務管理。最根本的還是一種專業精神的體現。雖然成功的路不可復制,但有榜樣的引領可以大大加快發展的速度,不至于盲人摸象。
EPC模式下的工程招投標探討
EPC項目的招標方式與方法不同,實施過程中的問題五花八門,因此結算更是相互爭論不休,未達成一個相對明確、規范的實施方法。通過對多個EPC項目的跟蹤審計,依據《建設項目工程總承包管理規范》,總結出在現有條件下的幾點實施建議以供參考。
博弈中的全過程工程咨詢
全過程工程咨詢總包根據自身組織特點,結合項目需要,可采用一個團隊全程服務、部門協作二種生產組織方式。全過程工程咨詢總包負責的全過程工程咨詢工作不是固化的,其 服務內容可根據業主方需求及自身能力靈活設置,但其服務應是全程 的,并以對具體結果負責為特征。
公路橋梁工程造價審計方法及要點分析
公路橋梁項目工程計價出現的問題日漸增多。本文從筆者近年來的公路橋梁工程造價審計工作實踐出發,對公路橋梁工程造價審計的方法和要點進行總結,分析了公路橋梁工程造價計價問題產生的原因,對促進公路橋梁項目建設科學發展提出淺薄建議。
設計院實現管理數字化,如何避「坑」?
數字化轉型持續投入大,成效不明顯,軟件二次開發難度大,代價風險高……正確又艱難的路上,這些“坑”是整個行業面臨的痛點。設計院避“坑”的核心是堅持“量體裁衣”,把管理數字化看成一條主線,以此形成一條以數據為核心的價值鏈,圍繞流程、管理、人員三個方面作用于生產、服務、運營過程,從而產生新價值、新動能、新增長點。
設計院數字化轉型的十大瓶頸問題
全面數字化轉型時代已經到來,但設計院實現數字化轉型并非易事。天強TACTER對工程勘察設計企業數字化轉型進行了全方位、系統化研究,并與多家設計企業領導進行深度交流、訪談,分析當前設計院數字化轉型存在的十大瓶頸問題,以期給設計企業帶來思考,希望進一步與設計企業攜手應對轉型過程中的挑戰與困境。
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