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高速公路養護高峰期發展問題和對策分析

				
本文深入分析了公眾美好出行支撐不足、養護要求與投入存在矛盾、行業制度與標準不完善、信息化與智能化水平不高4方面問題，并針對上述問題提出了優化養護資金使用、提升安全管控水平、健全養護標準體系和推進養護信息智能4項發展對策。

				

			

											

				
美國匹茲堡橋梁坍塌事故發生之際，探討鋼混結合梁的使用

				
美國這個坍塌的鋼結構承重梁＋鋼筋混凝土面板橋的使用壽命大約為49年，為我國確定鋼箱梁混凝土（或鋼箱梁瀝青混凝土）面板橋的實際使用壽命提供參考和警示。

				

			

											

				
自動愈合裂縫，吸收道路積水…14種新型混凝土各有神功

				
自愈混凝土就是通過作用于結構的腐蝕性雨水滲入加以激活，以其對混凝土開裂部分進行局部填充，形成混凝土的“修復愈合”。

				

			

											

				
橋梁引道不均勻沉降問題總結

				
橋頭引道不均勻沉陷是現存比較復雜的技術問題，預防治理并加強施工質量控制是一項長期而艱巨的工作，在嚴格按照施工規范操作規程下，還需建設方、設計方、監理方及其它相關方等各單位共同努力才能完成，使橋頭跳車問題得到進一步的控制和解決

				

			

											

				
刷屏全國的“自融雪路面” 背后，藏著哪些“黑科技”？

				
自融雪路面技術，即在路面鋪裝材料中摻加抗凍消融化學材料，不改變正常施工工藝、不增加施工難度，通過毛細作用，化學材料緩釋溶出，在不影響混合料技術指標及路面使用性能、不污染環境的條件下，實現路面降雪的自消融并抑制路面結冰。

				

			

											

				
海洋橋梁工程全壽命管理維護戰略探討

				
針對海洋橋梁工程所處環境的嚴酷性與復雜多變性，在海洋橋梁工程勘察、設計、施工與運營整個生命周期中，實現海洋橋梁工程的健康監測與全天候、高精度空間定位，通過構建信息化與智能化海洋橋梁工程管理維護平臺，開展海洋橋梁工程健康監測、養護維修、風險管理等研究

				

			

											

				
橋梁引道不均勻沉降問題總結

				
橋梁引道是公路病害多發地段，“橋頭跳車”一直是困擾著公路建設的難題之一，其危害性日益得到公路界人士的重視。

				

			

											

				
普通國省干線公路養護管理發展現狀及建議

				
資金保障包括四個層面的工作，首先是加強與財政部門的溝通，積極推進成品油消費稅改革轉移支付資金分配調整工作，優化分配方式，建立與路網規模、養護需求及養護成本相掛鉤的轉移撥付機制。

				

			

											

				
公路交通安全設施工程項目作業過程多維度信息化應用

				
過公路交通安全設施工程項目作業過程多維度信息化應用探索，整理和規范本公司的管理流程，借此機會將項目歷史數據進行徹底梳理，形成基礎數據。將公路交通安全設施工程項目作業過程中項目施工、合同管理、產值成本、資金收付、計量結算多維度數據，通過合同、項目兩個主線有效串聯，并將分散管理數據從源頭進行統一和共享，發掘關聯關系進行了數據分析，為公

				

			

											

				
高速公路養護作業的安全風險和防控措施

				
養護作業中，盡量用機械設備取代人工，比如逐步增加除雪車、吹雪車在除雪防滑中的應用，取代除雪作業工。養護工區、項目部引進安全生產體驗館、VR體驗館等新載體，模擬物體打擊、爆炸、高處墜落、機械傷害等多種安全傷害類型，提高作業人員的自我安全防護意識。

				

			

					        
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