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						馬鞍山公鐵兩用長江大橋
				

					
馬鞍山公鐵兩用長江大橋，這座大橋是世界性的橋梁工程，這座大橋的建設創造了許多世界記錄，例如，這座大橋設計的中塔高345米，是世界最高的橋塔，大橋鋼梁全長3248米，是世界最長的鋼梁。

				

				

									

											

				

				

					

						襄陽首條雙層高架立交橋
				

					
內環西線南段作為內環提速改造二期項目子項，北起鄧城大道南，南至人民西路北，全長約5 16千米；主要采用“主線高架+地面鋪道”的方式建設，主線雙向6車道，高架長5000米，寬26米；地面鋪道雙向6車道；8條上下橋匝道及2處地面出入口，改建1座人行過街天橋。

				

				

									

											

				

				

					

						重慶現72米高8D魔幻螺旋立交橋
				

					
重慶南岸區蘇家壩立交橋，這是中國最高的匝道橋，橋面離地面72米高，在半空中螺旋。

				

				

									

											

				

				

					

						上?！案哳佒怠比诵袠颍荷虾Ｖ~1號人行橋
				

					
上海之魚1號人行橋橋梁分上下兩層，從空中俯瞰為一個完整的“8”形狀,單層橋長44m，采用12m+20m+12m跨徑組合，橋寬3 0m，上下層間橋兩端采用平臺梁連接，單段平臺梁長L=6 264m。

				

				

									

											

				

				

					

						長沙第一座人行跨河景觀橋，以古琴為設計靈感
				

					
漢橋以馬王堆出土的漢琴為設計靈感，在瀏陽河上縈繞“青山不墨千年畫，瀏水無弦萬古琴”之雅意，漢橋是省內第一座采用全桁架吊裝的橋梁，也是長沙第一座人行跨河景觀橋。橋身全長224米，整個橋梁為新月形，以馬王堆古墓出圖的古琴外形為藍本設計。

				

				

									

											

				

				

					

						二沙涌人行橋
				

					
二沙涌人行橋工程位于越秀區，跨越二沙涌，北接江月路，南接晴瀾路。新建橋梁長147米，標準寬度15米。本項目為人行橋，參照城市支路標準，按照設計速度20km h控制線形指標。

				

				

									

											

				
2021中國最長公路排名榜TOP10

				
目前截止2020年末全國公路總里程519 81萬公里，比上年末增加18 56萬公里。無論是高速、國道、農村公路的建設，近年來我國都取得了顯著成就，本文盤點了中國最長公路排名榜，記錄公路的高速發展，致敬每一個公路人！

				

			

											

				

				

					

						月環橋
				

					
作為玉環湖綠道項目的重要組成部分，玉環湖綠道景觀大橋由3段道路、南北2段橋梁、1座觀景平臺組成，總長約1279米，工程合同總造價3833萬元。

				

				

									

											

				

				

					

						三亞海棠灣河心島人行景觀橋
				

					
大橋采用不對稱地錨背索-桅桿式鋼斜塔斜拉橋方案，全長233 4m。景觀橋以環形觀景平臺“云戒（Sky Ring）”為主題，總體設計追求建筑景觀與結構設計的高度融合。圍繞高效連接兩側商業體、實現結構與規劃的協調、保證通行品質等方面進行了精細的設計。

				

				

									

											

				

				

					

						趙王大街跨支漳河大橋
				

					
該橋是河北省第一大跨徑鋼-混組合結構斜拉橋，河北省第一座建養一體化橋梁，河北省內第一次運用BIM技術（建筑信息化系統）建設橋梁，同時也是全國第二座下漂式雙層結構斜拉橋，上層設計為雙向八車道機動車道，下層設計成非機動車道，實現了機動車和行人、非機動車分離。

				

				

									

					        
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