?。ㄓ浾吖担?4日，粵港澳大灣區互聯互通的重點項目——黑白面將軍山隧道左線貫通。項目建成通車后，將極大提升珠海連接澳門的陸上通行能力，助力粵港澳大灣區建設加速推進。
珠海至橫琴新區的第三公路通道北起珠海市區珠海大道，經橫琴隧道，穿黑白面將軍山隧道，直通橫琴新區，并與香海大橋相連，線路全長14.19公里，其中，全線控制性工程——黑白面將軍山隧道總長7380米，為雙線雙向6車道。負責施工的中鐵十八局集團黑白面將軍山隧道現場負責人王峰介紹說，該隧道最大開挖斷面達258平方米，隧道頂部距離供澳門專用的高壓線鐵塔僅7米，并近距離下穿供澳門輸水隧洞，最近處僅4米，工程技術難度和安全風險較大，施工面臨嚴峻挑戰。
王峰介紹：“在落實落細施工區域各項疫情防控措施的同時，我們堅持生產、防疫同步推進，采用預裂爆破等先進的微爆破技術和新工藝，最大限度減小對高壓鐵塔和輸水隧洞的震動，實現了安全、精準貫通。”
珠海至澳門第三通道建成通車后，將極大地緩解進出橫琴粵澳深度合作區的交通壓力，珠海主城區到橫琴口岸的行車時間可縮短近半小時，有效提升粵港澳大灣區的互聯互通水平，對推進粵港澳三地加快實現聯通、貫通、融通，將發揮重要作用。
